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Cooper Webb Obtém o Sixth 450SX Win e Estende Pontos de peso

Escrito em 01/04/2019
Feld Entertainment

Dylan Ferrandis conquista sua segunda vitória na categoria Western Regional 250 SX
 
A décima terceira rodada do Monster Energy AMA Supercross, um Campeonato Mundial da FIM, também realizou a terceira e última rodada da série Triple Crown, e as corridas não poderiam ter sido muito mais emocionantes para os 49.183 torcedores lotados no NRG Stadium em Houston, Texas. Na 450SX Class, Cooper Webb, da Red Bull KTM, conquistou a sua sexta vitória na temporada e aumentou a sua pontuação para 17 ao vencer o evento ao terminar em segundo, primeiro e depois em terceiro nos três principais eventos da noite. A vitória de Webb fez história, já que foi a primeira vitória da KTM em Houston nas 51 vezes que a cidade do Texas sediou uma rodada Monster Energy Supercross. O companheiro de equipe de Webb, Marvin Musquin, terminou em segundo lugar, com Dean Wilson, da Rockstar Energy Husqvarna, levando o último pódio da categoria 450SX. A Western Regional 250SX Class foi igualmente empolgante com Dylan Ferrandis, da Monster Energy / Star Racing / Yamaha, conquistando sua segunda vitória na Classe 250SX com segundo, primeiro e segundo lugar em seus Main Events.



O Pódio Geral da Classe 450SX (Da esquerda para a direita) Marvin Musquin, Cooper Webb e Dean Wilson.

O primeiro Main Event da Classe 450SX viu Ken Roczen, da equipe Honda HRC, pegar o holeshot e correr com a corrida, acumulando uma vantagem de dez segundos em um ponto. Havia uma quantidade incrível de ação por trás dele, no entanto. Webb, Musquin e Eli Tomac, da Monster Energy Kawasaki, foram bar a barrar em torno de uma berma na primeira volta lutando por terceiro com Dean Wilson logo à frente deles. Musquin e Webb iniciaram uma batalha física; os pilotos se juntaram algumas vezes, com Webb empurrando Musquin agressivamente para fora da pista antes da seção de areia, fazendo com que seu companheiro de KTM perdesse três posições. Webb, eventualmente, atropelou Wilson por segundo, enquanto Musquin lutou de volta, conseguindo o quinto lugar de Tomac logo no salto da linha de chegada.

 



Ken Roczen (94) cobrando com força o primeiro turno no primeiro Main Event da 450SX Class.

No segundo Main Event da 450SX Class Monster Energy, o piloto da Kawasaki, Joey Savatgy, fez o holeshot na raia, mas Cooper Webb pegou o chute longe dele imediatamente. Atrás deles, Roczen se enroscou nas costas da moto de Dean Wilson e bateu com força no chão, saindo da corrida com o que parecia ser uma lesão no pé direito ou no tornozelo. Musquin estava de volta ao quinto lugar, mas cobrando forte nas primeiras voltas, e Tomac estava tentando o mesmo, mas de volta em décimo. Levou Musquin três minutos para chegar em quarto e quase mais três minutos para colocar sua KTM em terceiro. Faltando apenas quatro minutos para o final, Musquin passou por Cole Seely, da Team Honda HRC, e começou a ultrapassar a vantagem de Webb de pouco mais de dois segundos. Musquin se aproximou, mas empurrou com muita força e desceu na última volta na seção de areia, eventualmente terminando em terceiro atrás de Webb e Wilson.
 
Na última corrida da noite, Joey Savatgy mais uma vez agarrou o holeshot, mas antes que o bando deixasse a segunda curva, Musquin o liderava. Webb estava em sexto, mas subiu rapidamente para o terceiro lugar, passando por Tomac no caminho. Musquin puxou um pouco de respiração no Zach Osborne da Rockstar Energy Husqvarna, que ficou em segundo lugar com Webb e Tomac se aproximando rapidamente. Um pouco antes da metade do caminho, Webb e Tomac ficaram ao redor de Osborne quase simultaneamente, mas tiveram mais de cinco segundos para pegar, se quisessem pegar Musquin. Depois de pouco mais de seis minutos de corrida, Tomac e Webb trocaram de posição algumas vezes, com Tomac fazendo o passe e decolando depois de Musquin. Ele conseguiu a liderança tão estreita quanto três segundos e meio antes de Musquin puxá-lo de volta para ganhar confortavelmente. Foi o suficiente para a segunda geral da noite para Musquin. O terceiro lugar do Webb no Main Event # 3 terminou com a vitória geral, bem como com o título Triple Crown Championship-in-a-championship. É também um marco pessoal para Webb, já que em nenhuma de suas duas temporadas anteriores da Classe 450SX ele chegou à décima terceira rodada - e em 2019 ele a deixa saudável e com uma vantagem de 17 pontos. Dean Wilson terminou em terceiro no geral, com Tomac marcando um quarto no geral. Ken Roczen, que parecia ter ficado para a noite com uma lesão no segundo Main Event, se enfileirou e conseguiu um oitavo lugar na última corrida.



Cooper Webb comemora sua sexta vitória na temporada de 2019 e a primeira em Houston.

Webb disse do pódio: "Foi uma noite difícil. Você sempre esquece nas Triple Crowns quantas voltas você acaba fazendo ... Para mim foi bom sair e ganhar, o que é ótimo. Eu sabia as voltas iam ser difíceis, eu tinha uma pequena diferença, então eu meio que sabia onde eu precisava estar, então foi bom. Foi uma ótima noite para nós, da KTM, ir um e dois, e como você disse, eu estava capaz de vencer de novo, o que é doce. Estou feliz com isso, e é bom estar aqui em cima. "
 
Musquin viu muita ação e ficou no pódio geral em segundo lugar. Quando perguntado se o ataque agressivo de Webb era justo, ele respondeu: "Eu não sei. Quero dizer, Triple Crown é sempre uma corrida super agressiva. São apenas 12 minutos, então você tem que ir para isso. E eu fui muito agressivo, Eu fiz um passe limpo em Cooper e fiquei muito feliz, e então obviamente ele não gostou que eu passei por ele, e ele ficou muito agressivo e ele estava acelerando a moto em várias curvas, e ele finalmente me pegou e empurrou Eu estava fora da pista. Foi bem superficial. Eu pensei que ele iria cair também, mas ele não fez isso, sim, eu acho que é assim. Sim, eu vou ter que fazer isso se eu tiver o oportunidade ou se eu preciso fazer um passe. Segunda moto foi melhor. Eu peguei ele, mas infelizmente um erro estúpido na areia me pegou. Levantou-se, e cara, foi um dia difícil. Mas [eu] finalmente colocá-lo juntos em o último Main e peguei o holeshot e montei como na semana passada Eu estava apenas liderando e acertando minhas marcas e foi incrível. É tão bom ser assim na liderança. alguma velocidade realmente boa durante todo o dia, mas infelizmente [eu fiz] alguns erros, mas finalmente um bom último Main. Então, graças à equipe. Perdemos um pouco de pontos no campeonato, mas poderia ter sido bem pior. Triple Crown é realmente difícil, então estou feliz que pelo menos eu tenha ficado em segundo lugar no geral. "
 
Dean Wilson estava feliz com o seu final, "É ótimo. Tem sido uma longa jornada e é o que eu tenho trabalhado para toda a temporada. Eu ando bem e estou muito feliz por estar aqui em cima ... caras aqui em cima, eles estiveram aqui muitas vezes, é como se estivessem acostumados a isso, onde eu quero estar nessa posição, mas significa muito estar aqui em cima. e eu apenas continuei me distanciando e eu sabia que poderia estar aqui em cima porque meus tempos de qualificação eram sempre bons, minhas corridas de calor sempre foram muito boas, mas fazer acontecer quando é a parte mais difícil. realmente trabalhando no meu jogo mental porque sinto que às vezes sou meu pior inimigo. "
 
Tomac não estava feliz com seu quarto overall. Quando perguntado sobre suas três corridas, ele disse: "Os dois primeiros [eu] simplesmente não fui eu mesmo. [Eu] estava lutando apenas com ritmo e até mesmo lutando apenas sentindo-me confortável naquela moto inteira, e com algumas linhas também. Pelo menos aquele terceiro foi um pouco mais parecido comigo, mas os dois primeiros realmente me conquistaram, comecei melhor no terceiro ... segui um pouco com o Cooper e fiz meu segundo , tentei empurrar, mas isso era tudo que eu tinha hoje a noite. Tem que ser melhor, é tudo o que existe para isso. "
 
No primeiro Main Event da Western Regional 250SX Class, Cameron McAdoo, da GEICO Honda, conseguiu o holeshot mas imediatamente saltou da pista, levando a liderança para Adam Cianciarulo, da Monster Energy / Pro Circuit Kawasaki. Dylan Ferrandis saiu da primeira curva em décimo sexto, mas chegou ao oitavo no final da primeira volta. Cianciarulo foi desafiado cedo por Jimmy Decotis de JGRMX Yoshimura Suzuki, mas retirou-se para uma liderança de quase oito segundos até o final. Ferrandis estava ocupado e subiu para segundo para conseguir um bom resultado depois de um péssimo começo na corrida de dez minutos e mais uma volta.
 
O segundo Main Event da Classe 250SX foi uma inversão de sorte para os dois líderes de pontos. Cianciarulo empurrou com muita força para obter o holeshot e levou-o para fora da pista. Chris Blose, da Gas Monkey Energy / AJE Motorsports, saiu na frente com o RJ Hampshire da GEICO Honda em sua roda traseira. Dentro de algumas voltas Ferrandis ficou em segundo, enquanto Cianciarulo havia reentrado na pista e sentou-se em nono. Depois de menos de dois minutos de jogo, Ferrandis assumiu a liderança com um movimento agressivo que colocou Blose no chão e se emaranhou com um Tuff Blox. Segundos depois Cianciarulo desceu em um ponto cego. Outros pilotos bateram nele e em sua moto e o atraso o fez remontar no décimo oitavo. Foi bom velejar para Ferrandis para as damas, enquanto Cianciarulo subiu para o décimo no final.



Dylan Ferrandis conquista sua segunda vitória na categoria 250SX nos fins de semana consecutivos.

Monster Energy / Star Racing / Colt Nichols da Yamaha derrotou o Main Event 250SX final. Cianciarulo evitou ser pego com o primeiro acidente de turno do companheiro de equipa da Monster Energy / Pro Circuit Kawasaki, Garrett Marchbanks, apenas para correr para um piloto abatido numa secção mais tarde nos ataques. Ferrandis adiantou-se e assumiu a liderança, mas o seu companheiro de equipa, Nichols, agarrou-a de imediato e segurou-a até à bandeira quadriculada. Atrás deles, Cianciarulo passou de décimo terceiro para terceiro, mas com os seus problemas no segundo Main Event, que só foi bom o suficiente para o quarto lugar. Ferrandis venceu a noite, sua segunda vitória na categoria 250SX, chegando apenas uma semana após sua primeira vitória; também o levou a apenas cinco pontos em Cianciarulo pelo título, com duas rodadas de corrida para o título da Western Regional 250SX Class.



O Podium da Classe Regional Western 250SX (Da esquerda para a direita) RJ Hampshire, Dylan Ferrandis e Colt Nichols.

Ferrandis estava feliz com sua segunda vitória, mas mais focado no título e na próxima corrida da Western Regional 250SX Class, que termina em um final de semana enquanto as corridas da Eastern Regional 250SX Class, "É loucura. Eu sabia que não precisava vencer este Main Event para ganhar no geral Meu companheiro de equipe estava se esforçando muito no início e eu acho que eu decidi não desistir, mas não é um risco não levar nada para ganhar Então eu estava apenas fazendo minha corrida e Consegui duas vitórias seguidas, estou muito feliz, é uma sensação diferente do que na semana passada, porque o último fim de semana foi a primeira vitória, mas agora estou realmente procurando pelo campeonato e só o campeonato pode me dar plena satisfação. Então estou muito feliz, mas está de volta ao trabalho na segunda-feira e ver o que podemos fazer em duas semanas em Denver. "
 
Quando Colt Nichols foi convidado a comentar sobre sua terceira vitória no Main Event em comparação com seus resultados nas duas primeiras corridas da noite, ele disse: "Era tudo sobre o começo. Primeiro Main, começo horrível, segundo Main, começo horrível. fiquei muito feliz com a pilotagem no segundo main, senti que estava muito bem, [mas na] última volta acertou o neutro enquanto eu estava atrás do RJ e passei pelas barras e acabei resgatando um quarto, o que foi ótimo. Então finalmente teve um bom começo, eu derrubei esse último e eu fui capaz de vencer, então foi ótimo, me senti bem em liderar uma corrida novamente. Já faz um tempo, eu estava na liderança no último final de semana e tive Estou muito feliz por estar aqui correndo. Foi uma bênção. Estou feliz que o fim de semana passado não tenha sido pior. [Estou] apenas competindo corrida a corrida, é ótimo estar De volta ao pódio ... Tiramos o chapéu para Dylan com outra vitória, isso é ótimo, aperta o campeonato um pouco mais, o que o torna interessante. Eu queria que fosse eu, mas isso é Tudo certo. Estou levando isso corrida por corrida e mal posso esperar pelo próximo. "
 
RJ Hampshire estava feliz por estar de volta ao pódio, algo que ele não tinha feito desde seu ano de estreia, "Tem sido um longo caminho. Como eu disse meu ano de estreia meu primeiro pódio e quatro anos depois, só tenho outro. Eu sou Eu estava trabalhando duro, tentando encontrar o ambiente certo, e troquei de garras esta semana, testei muito nas minhas partidas, e você poderia dizer que minhas largadas foram melhores a noite toda, eu acho que isso ajudou bastante Eu era muito forte no whoops até a última moto, era feio ... Eu estou tão feliz por estar aqui e realmente ansioso por Denver agora. Eu sou meio que um cara ao ar livre, mas eu realmente quero para provar a mim mesmo em Supercross, então eu tenho mais duas chances nisso, e [estou] apenas feliz por estar aqui esta noite. "
 
Adam Cianciarulo disse sobre suas duas corridas duras: "Por mais que eu adoraria sentar e te dizer, [apenas] sente-se aqui e apenas diga, cara, esse cara caiu na minha frente, esse cara me atacou, realmente isso se deve a minha culpa porque eu não comecei no segundo Main, eu me coloquei em uma posição ruim, eu tranquei barras com alguém na primeira esquina do segundo Main, isso me forçou a sair da pista, a partir daí você está apenas tentando fazer o seu melhor para chegar à frente e é difícil, eles estão competindo com você e infelizmente eu acabei de unir com o Sean [Cantrell] depois da chegada aqui. Quer dizer, não há nada mais que eu que uma boa batalha, especialmente uma batalha pelo campeonato.Eu acho que são cinco pontos agora e me senti tão bem hoje.Minha moto é tão boa, eu andava muito bem, então eu Estou super feliz com o lugar em que estou. Infelizmente, não foi do meu jeito hoje à noite, mas temos duas corridas para que isso aconteça e eu não poderia ser mais confiante. identifique-se em mim mesmo. Então vamos nos levantar, sair balançando; sim vamos fazer essa coisa ".
 
Com mais quatro rodadas Monster Energy Supercross, as batalhas na pista e nos pontos estão longe de terminar. A série vai no próximo final de semana para o Nissan Stadium em Nashville, Tennessee.

 


450SX Class Results
1. Cooper Webb, Newport, N.C., KTM
2. Marvin Musquin, Corona, Calif., KTM
3. Dean Wilson, Clermont, Fla., Husqvarna
4. Eli Tomac, Cortez, Colo., Kawasaki
5. Cole Seely, Sherman Oaks, Calif., Honda
6. Zach Osborne, Abingdon, Va., Husqvarna
7. Justin Bogle, Cushing, Okla., KTM
8. Blake Baggett, Grand Terrace, Calif., KTM
9. Joey Savatgy, Tallahassee, Fla., Kawasaki
10. Ken Roczen, Clermont, Fla., Honda
 
450SX Class Championship Standings
1. Cooper Webb, Newport, N.C., KTM (288)
2. Marvin Musquin, Corona, Calif., KTM (271)
3. Eli Tomac, Cortez, Colo., Kawasaki (262)
4. Ken Roczen, Clermont, Fla., Honda (252)
5. Blake Baggett, Grand Terrace, Calif., KTM (215)
6. Dean Wilson, Clermont, Fla., Husqvarna (201)
7. Joey Savatgy, Tallahassee, Fla., Kawasaki (173)
8. Cole Seely, Sherman Oaks, Calif., Honda (160)
9. Chad Reed, Dade City, Fla., Suzuki (151)
10. Justin Barcia, Greenville, Fla., Yamaha (150)
  
Western Regional 250SX Class Results
1. Dylan Ferrandis, Murrieta, Calif., Yamaha
2. RJ Hampshire, Wesley Chapel, Fla., Honda
3. Colt Nichols, Muskogee, Okla., Yamaha
4. Adam Cianciarulo, New Smyrna Beach, Fla., Kawasaki
5. Jimmy Decotis, Peabody, Mass., Suzuki
6. Cameron McAdoo, Chesterfield, S.C., Honda
7. Justin Starling, Deland, Fla., Husqvarna
8. Sean Cantrell, Murrieta, Calif., KTM
9. Garrett Marchbanks, Coalville, Utah, Kawasaki
10. Chris Blose, Phoenix, Ariz., Husqvarna
 
Western Regional 250SX Class Championship Standings
1. Adam Cianciarulo, New Smyrna Beach, Fla., Kawasaki (182)
2. Dylan Ferrandis, Murrieta, Calif., Yamaha (177)
3. Colt Nichols, Muskogee, Okla., Yamaha (142)
4. RJ Hampshire, Wesley Chapel, Fla., Honda (126)
5. Shane McElrath, Canton, N.C., KTM (123)
6. Jimmy Decotis, Peabody, Mass., Suzuki (112)
7. Chris Blose, Phoenix, Ariz., Husqvarna (111)
8. Cameron McAdoo, Chesterfield, S.C., Honda (111)
9. Michael Mosiman, Menifee, Calif., Husqvarna (110)
10. Garrett Marchbanks, Coalville, Utah, Kawasaki (99)