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Eli Tomac conquista primeira vitória da temporada E classe 450SX

Escrito em 04/02/2019
Motopress

 Tanto uma grande tempestade quanto o Monster Energy AMA Supercross, um campeonato mundial da FIM, atingiu San Diego neste final de semana, resultando na segunda corrida de lama da temporada. A lama fez com que ambos os pontos do campeonato levassem a mudança de mãos, o evento Noite de Apreciação Militar, enquanto Eli Tomac, da Monster Energy Kawasaki, conquistou sua primeira vitória na temporada para se colocar no topo do quadro de pontos da Classe 450SX. Outro piloto da Kawasaki, Adam Cianciarulo, da Monster Energy / Pro Circuit Kawasaki, conquistou a liderança da Western Regional 250SX Class, desta vez na terceira vitória de Cianciarulo este ano.



O Eli Tomac, da Monster Energy Kawasaki, parecia suave e quase fez com que parecesse fácil, já que ele conseguiu sua primeira vitória em 2019 com uma viagem quase sem erros em uma pista brutal. Crédito da foto: Feld Entertainment, Inc.

Supercross é um evento de 'chuva ou faça sol', e o tempo chegou ao fim da tarde com uma chuva que encharcou a pista. Estas condições muitas vezes produzem um vencedor surpresa, mas na Classe 450SX eles permitiram que um dos favoritos, Eli Tomac, ganhasse uma vitória confiante em frente aos 39.840 fãs que assistiram durante o céu limpo - não havia chuva quando a corrida da noite foi em andamento, fazendo com que a lama se prenda e se atenha aos pilotos e máquinas.
 
Foi Ken Roczen, do Team Honda HRC, que saltou para fora com o holeshot, mas dentro de alguns cantos um bobble permitiu Tomac por. Nas primeiras voltas, Justin Bogle, da Team Rocky Mountain ATV / MC KTM WPS, manteve a moto número três à vista, mas nunca fechou o suficiente para ameaçá-la.



Ken Roczen, da Team Honda HRC, agarrou o holeshot, mas um erro momentos depois fez com que ele se recuperasse. Ele chegou ao segundo lugar antes de ser eliminado na última volta. Crédito da foto: Feld Entertainment, Inc.

O estilo high-revving de Justin Barcia, da Monster Energy Yamaha Factory Racing, parecia ter tirado o melhor da sua moto e parou no topo de um dos saltos complicados e esburacados. Chad Reed, do JGRMX / Yoshimura / Suzuki, que venceu o Supercross de San Diego seis vezes, estava em sexto lugar e parecia forte na lama. Depois de um início de mid-pack, Marvin Musquin, da Red Bull KTM, estava a conquistar rapidamente os pilotos. Então, no lado negativo de um pequeno pulo de um canto, Cooper Webb, da Red Bull KTM, passou por cima das grades; ele estava de volta a nono quando ele pegou sua bicicleta de volta e indo de novo. Nas últimas voltas da corrida, Roczen passou por Bogle por segundo. Mas o homem em movimento foi Musquin, que passou por Roczen apenas um canto antes da bandeira quadriculada. O favorito da torcida, Chad Reed, terminou a corrida em quinto, marcando seu 159o.
 
Tomac disse depois da corrida, que foi encurtada para 15 minutos mais uma volta devido às condições, "Eu tive uma vantagem muito confortável ... durante a maior parte da corrida e depois fui enforcado em um Tuff Block depois dos ataques. Eu tive que parar, puxar, e então, sim, alguns caras foram para baixo no último par de voltas lá, então isso foi uma loucura. Então, meu Deus, que dia excitante. É um bom dia, especialmente para Eu me senti confortável o dia todo, então este foi um dia muito especial e é tão legal conseguir aquele prato vermelho ”.
 
O segundo lugar de Marvin Musquin levou-o do quarto lugar para um empate em segundo. "Eu não tive um grande começo, e cara meu capacete ficou tão pesado com toda a lama. Estava ficando tão pegajoso. Acho que fiz a última volta com os olhos fechados. Meus óculos estavam cheios de lama. Eu tentei raspe e, felizmente, o roll-off estava funcionando depois disso. E então eu apenas tentei fazer passes e tentar ser consistente, não bater, e ficar em duas rodas. Foi o que eu fiz. E no final eu comecei a olhar para Frankie [Latham, seu mecânico] e ele me mostrou cinco voltas, mas eu não tinha ideia de onde estava, então tentei fazer passes ... e passei por Bogle e passei Kenny no último. E então eu ouvi o fogo para o vencedor e eu fiquei tipo: 'Cara, eu estou bem atrás!' Então, o segundo lugar é incrível hoje à noite. Quero dizer, estar no pódio hoje à noite é um ótimo resultado e cara essas condições foram tão difíceis. De qualquer forma, nós terminamos, estou feliz que acabou. "
 
Após a corrida, Roczen ficou chateado por ter perdido uma posição no final, mas feliz por passar por uma grande corrida de lama empatada em segundo lugar nos pontos. "Eu tive um começo perfeito, eu realmente pulei para fora do portão, fiquei ótimo. Quase caí no primeiro turno, na verdade, foi realmente escorregadio. Eu joguei fora no segundo turno que eu não podia acreditar porque Isso poderia ter sido isso, ter uma pista clara lá por um pouquinho poderia ter realmente ajudado ... Eu meio que voltei para o quarto ou quinto ou algo assim e meu capacete ficou super pesado com toda a lama, já que não choveu nenhum mais foi lama barrenta lá. E eu passei literalmente na última reta aqui. Foi apenas uma grande confusão lá fora com lapelas e essas condições loucas. Eu não estou feliz que eu passei por lá e fui de segundo para terceiro , mas neste tipo de noite, pode ser muito, muito doloroso para você para o campeonato, por isso estamos apenas quatro pontos atrás e está tudo bem ".



Da esquerda para a direita: Marvin Musquin, da Red Bull KTM, terminou em segundo, Eli Tomac, da Monster Energy Kawasaki, conquistou a vitória e Ken Roczen, da Team Honda HRC, terminou em terceiro. Crédito da foto: Feld Entertainment, Inc.

Na Western Regional 250SX Class, que foi reduzida para dez minutos mais uma volta, a equipe da Monster Energy / Pro Circuit Kawasaki levou os dois primeiros lugares, um feito que a equipe não realizou desde Las Vegas em 2017 (eles fizeram isso três vezes aquele ano). Adam Cianciarulo pilotou uma corrida quase sem erros e liderou desde a saída da primeira curva até o final, ganhando pontos suficientes para colocá-lo na liderança do campeonato. O seu companheiro de equipa da Monster Energy / Pro Circuit Kawasaki, Garrett Marchbanks, conseguiu a sua posição no pódio da forma mais difícil - batalhando pelos pilotos à sua frente. Foi uma noite difícil para o líder de pontos rumo à noite, Monster Energy / Star Racing / Yamaha, Colt Nichols, que terminou em décimo, enquanto seu companheiro de equipe Dylan Ferrandis também teve uma noite frustrante com uma falha de moto na última volta que o levou a cair do sexto para o sétimo na bandeira quadriculada.

 



Foi uma investida da Monster Energy / Pro Circuit Kawasaki 1-2 com Adam Cianciarulo vencendo e liderando pontos, e o estreante Garrett Marchbanks conquistando seu primeiro pódio com um segundo lugar. Crédito da foto: Feld Entertainment, Inc.

Cianciarulo afirmou que está tentando correr sem alguns dos grandes erros que o atormentaram no passado. Quando perguntado depois da corrida como ele correu tão bem em condições tão difíceis, ele disse: "Eu acho que começou no início da semana, se eu sou honesto. Acho que todas as minhas melhores corridas, todas as minhas vitórias, vieram quando eu "Eu quase vi isso antes de acontecer no sentido de que eu gosto de me visualizar indo bem. E por alguma razão esta semana foi fácil. Eu visualizei antes de tirar o portão bem ali ... Eu me visualizei vindo na primeira curva primeiro e a corrida indo perfeita, e é como se fosse exatamente como foi na minha cabeça Cara, essas se sentem tão bem porque é tão estressante, você nunca sabe o que pode acontecer em uma corrida de lama, muitos elementos e um monte de coisas fora de seu controle Para começar, minha equipe fez uma ótima chamada para um pneu de pás, um pneu furado, em vez de um pneu normal que corremos aqui, e isso realmente ajudou Eu no começo, foi a corrida toda, depois tentei administrar a moto o melhor que pude, mas cara eu nunca ganhei duas seguidas antes a se sentir bem indo para esta pequena pausa ".
 
O segundo lugar marcou o primeiro pódio do Monster Energy Supercross para o novato Garrett Marchbanks. "Eu não tive um grande começo. Eu tirei meus óculos infelizmente na primeira volta e na verdade eu não sabia o lugar que eu tomei até as damas voarem, mas eu continuei pressionando o tempo todo e continuei passando as pessoas a cada colo até o final ".
 
Completando o pódio estava Jimmy Decotis, do JGRMX Yoshimura Suzuki. "Eu trabalhei muito duro nessa moto inteira e foi tão descuidado e [com] minhas pequenas pernas eu estava lutando, então eu estou muito agradecido que a Suzuki é tão boa, que tira muita pressão de mim e me permite apenas andar como Eu nunca vou mexer com a moto, nunca estou brincando com as coisas, estou confiante na minha moto, então estou super feliz, sou grato pelo JGRMX. nós e eu quero obter mais destes quando estiver seco e mostrar ao mundo que posso fazer isso ".
 
No próximo final de semana, o Monster Energy Supercross vai para o U.S. Bank Stadium, em Minneapolis, Minnesota, para ver se Eli Tomac iniciou uma série de vitórias, e a série Eastern Regional 250SX Class começa em sua primeira rodada da temporada.


450SX Class Results
1. Eli Tomac, Cortez, Colo., Kawasaki
2. Marvin Musquin, Corona, Calif., KTM
3. Ken Roczen, Clermont, Fla., Honda
4. Justin Bogle, Cushing, Okla., KTM
5. Chad Reed, Dade City, Fla., Suzuki
6. Aaron Plessinger, Hamilton, Ohio, Yamaha
7. Joey Savatgy, Tallahassee, Fla., Kawasaki
8. Cooper Webb, Newport, N.C., KTM
9. Blake Baggett, Grand Terrace, Calif., KTM
10. Tyler Bowers, Lake Elsinore, Calif., Kawasaki
 
450SX Class Championship Standings
1. Eli Tomac, Cortez, Colo., Kawasaki (106)
2. Marvin Musquin, Corona, Calif., KTM (102)
3. Ken Roczen, Clermont, Fla., Honda (102)
4. Cooper Webb, Newport, N.C., KTM (98)
5. Blake Baggett, Grand Terrace, Calif., KTM (80)
6. Dean Wilson, Clermont, Fla., Husqvarna (80)
7. Justin Barcia, Greenville, Fla., Yamaha (74)
8. Aaron Plessinger, Hamilton, Ohio, Yamaha (66)
9. Chad Reed, Dade City, Fla., Suzuki (65)
10. Cole Seely, Sherman Oaks, Calif., Honda (65)
 
Western Regional 250SX Class Results
1. Adam Cianciarulo, New Smyrna Beach, Fla., Kawasaki
2. Garrett Marchbanks, Coalville, Utah, Kawasaki
3. Jimmy Decotis, Peabody, Mass., Suzuki
4. Shane McElrath, Canton, N.C., KTM
5. Jess Pettis, Prince George, Canada, KTM
6. Martin Castelo, Ecuador, Suzuki
7. Dylan Ferrandis, Murrieta, Calif., Yamaha
8. Mathias Jorgensen, Bjerge, Denmark, KTM
9. Cameron McAdoo, Chesterfield, S.C., Honda
10. Colt Nichols, Muskogee, Okla., Yamaha
 
Western Regional 250SX Class Championship Standings
1. Adam Cianciarulo, New Smyrna Beach, Fla., Kawasaki (114)
2. Shane McElrath, Canton, N.C., KTM (106)
3. Colt Nichols, Muskogee, Okla., Yamaha (104)
4. Dylan Ferrandis, Murrieta, Calif., Yamaha (102)
5. RJ Hampshire, Wesley Chapel, Fla., Honda (75)
6. Jimmy Decotis, Peabody, Mass., Suzuki (73)
7. Cameron McAdoo, Chesterfield, S.C., Honda (72)
8. Garrett Marchbanks, Coalville, Utah, Kawasaki (71)
9. Chris Blose, Phoenix, Ariz., Husqvarna (70)
10. Jess Pettis, Prince George, Canada, KTM (66)