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Marvin Musquin conquista sua primeira vitória na temporada enquanto a KTM varre a classe 450SX

Escrito em 17/03/2019
MXracing

Austin Forkner alcança a quinta vitória de 2019 na Eastern Regional 250 SX Class

A Rodada 11 foi outro emocionante Monster Energy AMA Supercross, um evento do Campeonato Mundial da FIM. O Evento Principal da Classe 450SX começou e terminou com Marvin Musquin, da Red Bull KTM, na liderança, mas ele teve que lutar contra vários ataques para se tornar o quinto vencedor até agora este ano. Blake Baggett, do Team Rocky Mountain ATV / MC KTM WPS, manteve-o perto do final até aos 61,106 espectadores no Estádio Lucas Oil. Completando o pódio estava o líder da Red Bull KTM, Cooper Webb. Foi a terceira vez nesta temporada que a KTM varreu o pódio, um feito que liga o recorde da Honda. Na Eastern Regional 250 SX Class, Austin Forkner, da Monster Energy / Pro Circuit Kawasaki, continuou com a sua série de vitórias sobre os pilotos da sua região para uma vantagem de 26 pontos.

 



O terceiro pódio da KTM na temporada 2019. Da esquerda para a direita Blake Baggett, Marvin Musquin e Cooper Webb. Crédito da foto: Feld Entertainment, Inc.

Marvin Musquin agarrou o holeshot Main Event da Classe 450SX seguido por Baggett, Joey Savatgy da Monster Energy Kawasaki e Cole Seely da Team Honda HRC. Antes de o bando completar a volta, Baggett caiu para o quarto lugar, Savatgy ficou em segundo lugar com seu companheiro de equipe na Monster Energy Kawasaki, Eli Tomac, logo atrás. Cinco minutos depois, Savatgy bateu na pista e derrubou Tuff Blox; então parecia que seria uma batalha Musquin / Tomac. Webb começou a fechar na dupla, mas um erro de sua autoria permitiu a Baggett ressurgir entre os três primeiros.



Marvin Musquin (25) liderou todas as voltas do Evento Principal da Classe 450SX, mas não sem o desafio de Blake Baggett (4) e Cooper Webb (2). Crédito da foto: Feld Entertainment, Inc.

Oito minutos da corrida Baggett pegou e começou a pressionar Tomac para o vice-campeonato, enquanto Cooper Webb estava girando tempos mais rápidos e pegando os dois. O chumbo de Musquin encolheu para apenas um segundo e meio e os quatro primeiros circularam a pista em um pacote apertado. Baggett sobrevoou Tomac, e logo depois Webb teve um salvamento milagroso; Ele cruzou e aterrissou no Tuff Blox no interior de um canto de 180 graus. Tomac checou, ​​Webb parou a tempo, e os dois evitaram contato enquanto Webb conseguiu fazer o passe.
 
Primeiro Tomac, e então Webb perdeu contato com o lead pack. Baggett puxou ao lado mas não conseguiu fazer o passe. Musquin manteve a calma através da pressão e dos meias-calças para conquistar sua primeira vitória, uma repetição de sua vitória no Indy no ano passado. Isso faz de Musquin o terceiro piloto da KTM a vencer em uma única temporada, o primeiro da KTM.
 
Feliz por ter conseguido uma vitória em 2019 após sete pódios até agora este ano, Musquin explicou o que fez a diferença, "Definitivamente o começo. Eu estava realmente confiante desde o início. Eu tive uma ótima escolha e fiz isso acontecer. A partir disso montando [dentro de mim] e me engano ... A faixa foi definitivamente muito difícil e eu não estou nessa posição desde o ano passado. Definitivamente [eu estava] um pouco apertado. Eu estava tentando empurrar, mas essa faixa era muito difícil, super agitado nos buracos, era muito difícil ser suave e consistente, então eu estava um pouco apertado e vi que eles estavam chegando e apenas tentei o meu melhor para não passar, eu acho que foi Baggett Eu pensei que era laranja atrás de mim, e eu fiquei tipo, 'Se ele não passar por mim eu posso fazer isso acontecer até o final'. Foi o que aconteceu, então estou muito feliz, finalmente, então vamos continuar agora. "

 



Marvin Musquin comemorando com sua assinatura "clicker de salto" do Monster Energy Finish Line Jump. Crédito da foto: Feld Entertainment, Inc.

Desejando que ele fosse capaz de capitalizar uma oportunidade de passe, Baggett ficou um pouco frustrado logo após a corrida, "A pista começou a vir para mim e eu estava empurrando, tentando chegar na frente. Então entramos em lapelas, e eles querem competir com você. É difícil, você sabe, eles estão em sua própria corrida, mas às vezes eles ficam no meio da sua corrida e bagunçam as coisas. "
 
Webb estava otimista sobre chegar ao pódio, "Foi um ponto forte. Não foi um começo ruim, mas a maneira como a pista foi hoje à noite foi realmente importante. Eu acho que saí em quinto e estava bem, eu estava lá no mix, estávamos todos bem ali. Acho que dei uma volta em torno de Eli e Joey e depois prendi a moto, então esse tipo de coisa, perdi algumas posições. E voltei a pegar ", disse Webb enquanto assistia quase colidir na tela do estádio, "[Eu] tive um momento de Ricky [Carmichael], aterrei nos fardos, tive sorte de salvar isso. Assistindo agora, woah, isso foi um verdadeiro RC. Mas foi um bom salvamento Para empatar, ter aquele momento, e no final eu estava correndo, a pista estava difícil, estávamos todos empenhados, era fácil cometer erros, havia muito tráfego dobrado, e era difícil, mas foi bom ter uma banca e depois naquele momento e ainda lutar lá no pódio, foi legal. É legal ter o Marv ganhando, outro KTM, o terceiro do ano. . Obviamente eu quero ganhar, mas é bom estar aqui e foi uma boa batalha esta noite. Eu acho que os fãs realmente gostaram. "

 



O sólido desempenho do pódio de Cooper Webb lhe rendeu a chapa vermelha por mais uma semana e o mantém no topo da tabela de pontos. Crédito da foto: Feld Entertainment, Inc.

Foi outro desempenho dominante de Austin Forkner na sexta rodada da Eastern Regional 250SX Class. Depois de se qualificar com um quinto lugar devido a uma primeira queda na sua 250SX Heat Race, Austin Forkner fez o melhor de uma má escolha e saiu da primeira curva do Main Event com Monster Energy / Star Racing / Mitchell Oldenburg da Yamaha. Dentro de dois cantos, Forkner havia estabelecido a liderança e não enfrentaria um desafio pelos próximos quinze minutos, mais uma volta. O Chase Sexton da GEICO Honda se colocou em segundo lugar antes da primeira volta ser completada; ele tinha Martin Davalos, da Monster Energy / Pro Circuit Kawasaki, pressionando-o pelas primeiras voltas, mas trabalhou longe de Davalos depois de cinco minutos de corrida. Completando o pódio estava Justin Cooper, da Monster Energy / Star Racing / Yamaha, que foi empurrado para fora da pista num empate no primeiro turno e cobrou forte, fazendo o seu último passe no companheiro de equipa Mitchell Oldenburg na última volta.



Austin Forkner corre para sua quinta vitória na temporada 250SX Class Main Event e mantém uma liderança confortável na classificação da Eastern Regional 250SX Class Championship. Crédito da foto: Feld Entertainment, Inc.

Quando perguntado se a queda na corrida de calor e o quinto lugar levaram a principal motivação do evento, Forkner respondeu: "Sim, definitivamente. Aquela corrida de calor foi minha, desisti. Simples, eu simplesmente entrei no primeiro turno com muita força e Eu não tenho certeza, acho que tenho o quinto, ou o nono ou o décimo portão, mas eu estava tão motivado, e eu estava tão confiante com as minhas partidas que realmente não importava Quando eu tinha que alinhar, eu pensava: 'Não importa, estou colocando a moto na frente. Se essa é a primeira ou as três melhores, de qualquer forma eu posso trabalhar com ela'. Acabei ficando o holeshot, eu acho, nós estávamos muito perto da seção de trás, eu e um cara da Yamaha, eu não tenho certeza de quem era.Eu fiz o passe na seção rítmica e apenas tentei dar voltas suaves. Eu realmente não tive a chance de fazer isso na Corrida do Calor porque eu estava passando por caras, então era bom sair na frente e dar algumas voltas Eu estava bombeado Quer dizer, suave é rápido, é simples assim e esse foi o meu objetivo esta noite, estou um pouco enjoado ... então eu sabia que não podia empurrar porque eu realmente não tinha forças para fazer isso hoje à noite. , isso foi feito hoje à noite ".
 
Chase Sexton foi perguntado sobre a velocidade de Forkner, "Ele estava indo para isto. Eu apenas não consegui esse fluxo no começo. Eu estava [no] primeiro heat e os whoops eram perfeitos; eu saí no Main Event e eu Eu sinceramente não sabia o que fazer. Eu estava lutando com a linha do salto, e ele tinha ido embora. Isso foi honestamente provavelmente um dos meus piores passeios o ano todo. Mas segundo é bom, cara, é chato bater por o mesmo cara todo final de semana, mas eu não corri bem, então foi ... Temos mais três rodadas, então ainda temos tempo para essa vitória e estou ansioso para sair e trabalhar minha velocidade de velocidade para as primeiras voltas e apenas ir, porque ele é muito bom nisso quando sai na frente.Ele cavalgou realmente bem hoje à noite.Era bom, eu consegui uma vitória final, e o segundo lugar não é tão ruim, Eu sou o segundo em pontos agora, então sim, continue avançando e faça algum progresso na moto neste tempo livre ... "



Chase Sexton cruzando as damas em segundo lugar e dando um grito para a multidão da cidade natal no Lucas Oil Stadium. Crédito da foto: Feld Entertainment, Inc.

O terceiro lugar Justin Cooper explica o que aconteceu no primeiro turno: "Eu fui empurrado para fora da pista. Todo mundo entrou muito rápido por dentro. Alguém pegou meu back-end e eu fui direto da pista, para onde ir. Tive que entrar no lugar mais seguro que me colocou, eu senti como se fosse a última, e foi realmente um sentimento [ruim], para ser honesto, porque eu sabia que tinha muito trabalho pela frente, mas eu pude colocar Eu estava muito cansado, porque eu tinha tantas chamadas por perto, estou feliz de sair dessa, honestamente, porque tentando fazer um monte de passes em um tempo rápido, Então, para chegar ao pódio, estou apenas sem palavras. Foi um ótimo passeio e coloquei meu coração neste, tive que cavar fundo para este. "
 
No próximo final de semana, o Monster Energy Supercross vai para o CenturyLink Field em Seattle, Washington, onde o estádio aberto significa que o clima pode ser um fator para os pilotos de 450 e também para os competidores da Western Regional 250SX.

 


450SX Class Results
1. Marvin Musquin, Corona, Calif., KTM
2. Blake Baggett, Grand Terrace, Calif., KTM
3. Cooper Webb, Newport, N.C., KTM
4. Eli Tomac, Cortez, Colo., Kawasaki
5. Justin Barcia, Greenville, Fla., Yamaha
6. Joey Savatgy, Tallahassee, Fla., Kawasaki
7. Zach Osborne, Abingdon, Va., Husqvarna
8. Ken Roczen, Clermont, Fla., Honda
9. Dean Wilson, Clermont, Fla., Husqvarna
10. Justin Brayton, Mint Hill, N.C., Honda
 
450SX Class Championship Standings
1. Cooper Webb, Newport, N.C., KTM (243)
2. Marvin Musquin, Corona, Calif., KTM (229)
3. Eli Tomac, Cortez, Colo., Kawasaki (222)
4. Ken Roczen, Clermont, Fla., Honda (216)
5. Blake Baggett, Grand Terrace, Calif., KTM (184)
6. Dean Wilson, Clermont, Fla., Husqvarna (163)
7. Chad Reed, Dade City, Fla., Suzuki (149)
8. Joey Savatgy, Tallahassee, Fla., Kawasaki (141)
9. Justin Brayton, Mint Hill, N.C., Honda (140)
10. Justin Barcia, Greenville, Fla., Yamaha (138)
 
Eastern Regional 250SX Class Results
1. Austin Forkner, Richards, Mo., Kawasaki
2. Chase Sexton, Clermont, Fla., Honda
3. Justin Cooper, Huntington, N.Y., Yamaha
4. Mitchell Oldenburg, Godley, Tex., Yamaha
5. Martin Davalos, Tallahassee, Fla., Kawasaki
6. Kyle Peters, Greensboro, N.C., Suzuki
7. Kyle Cunningham, Willow Park, Tex., Honda
8. Joshua Osby, Valparaiso, Ind., Yamaha
9. Alex Martin, Clermont, Fla., Suzuki
10. Jordan Bailey, Orlando, Fla., Husqvarna
 
Eastern Regional 250SX Class Championship Standings
1. Austin Forkner, Richards, Mo., Kawasaki (151)
2. Chase Sexton, Clermont, Fla., Honda (125)
3. Justin Cooper, Huntington, N.Y., Yamaha (123)
4. Alex Martin, Clermont, Fla., Suzuki (92)
5. Martin Davalos, Tallahassee, Fla., Kawasaki (89)
6. Mitchell Oldenburg, Godley, Tex., Yamaha (88)
7. Brandon Hartranft, Brick, N.J., Yamaha (82)
8. Kyle Cunningham, Willow Park, Tex., Honda (81)
9. Kyle Peters, Greensboro, N.C., Suzuki (79)
10. Jordon Smith, Belmont, N.C., KTM (70)