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Marvin Musquin ganha a vitória na categoria 450SX, mas penalizado em pontos

Escrito em 25/03/2019
MxRacing

Dylan Ferrandis conquista a vitória na categoria 250SX da Western Regional
 
Seattle, Washington. (24 de março de 2019) Com um dilema pós-corrida muito dramático, o Monster Energy AMA Supercross, um Campeonato Mundial da FIM, não registrou os pontos do evento de Seattle até que a corrida terminou, as motos esfriaram. e muitos dos 58.721 fãs estavam saindo do estádio. Marvin Musquin, da Red Bull KTM, venceu a corrida, sua segunda vitória na temporada, mas sofreu uma penalidade de sete pontos por pular em uma seção enquanto a bandeira da cruz vermelha, sinalizando que os pneus devem permanecer no chão, estava sendo exibida. A penalidade eliminou os pontos que Musquin teria obtido com o companheiro de equipe da Red Bull KTM, Cooper Webb, que terminou em quarto. Na categoria 250SX da Western Regional, o piloto da Monster Energy / Star Racing / Yamaha, Dylan Ferrandis, marcou o primeiro triunfo na sua carreira, terminando na frente de Adam Cianciarulo, da Monster Energy / Pro Circuit Kawasaki.

 



Marvin Musquin celebrando sua segunda vitória na temporada de 2019. Da esquerda para a direita Ken Roczen, Marvin Musquin e Eli Tomac. Crédito da foto: Feld Entertainment, Inc.

Zach Osborne, da Rockstar Energy Husqvarna, agarrou o holeshot no Main Event da 450SX Class com Marvin Musquin logo atrás; Os companheiros de equipa da Equipa Honda HRC Ken Roczen e Cole Seely e Eli Tomac, da Monster Energy Kawasaki, completaram os cinco primeiros no início da corrida. Musquin levou apenas alguns cantos antes de pegar a liderança. Mas saindo do segundo canto após o holeshot, vários pilotos haviam caído, trazendo as bandeiras da cruz vermelha quando a matilha retornou. Com uma regra de não-salto de segurança em vigor, Musquin saltou, criando um ponto de interrogação de uma possível penalidade antes que os pontos fossem finalmente distribuídos.



Zach Osborne (16) liderou a investida no primeiro turno antes de Marvin Musquin (sem foto) saltar para a frente, onde ficou pelo resto da corrida. Crédito da foto: Feld Entertainment, Inc.

Mas na pista, Musquin ganhou espaço suficiente para dizer, fora do alcance de uma tentativa de passe de Roczen. Atrás deles, Tomac fez o seu caminho passado Seely para o segundo, enquanto Osborne caiu várias posições nas primeiras voltas. O líder dos pontos, Cooper Webb, lutou com Joey Savatgy, da Monster Energy Kawasaki, pela final da quinta posição. Levaria treze minutos para Webb pegar e finalmente passar por Seely. E foi aí que os quatro primeiros colocados cruzaram a linha com Musquin acendendo as chamas da linha de chegada, Roczen logo atrás, Tomac um pouco para trás, e Webb recuperando o quarto lugar.



Marvin Musquin (25) liderou todas as voltas do Evento Principal da Classe 450SX ao conquistar sua segunda vitória na temporada. Crédito da foto: Feld Entertainment, Inc.

No palanque, Musquin soube que sua vitória estava sob revisão, e viu imagens do incidente: "Eu me sinto muito mal. Eu estava liderando e você sabe, todos os nervos e excitação, e eu cheguei lá, eu posso ver no vídeo Bem, estou desacelerando, mas depois disso, estou saltando, então sim, veremos o que está acontecendo, mas nada que eu possa fazer agora. Logo depois que passei pela seção, eu estava olhando para trás, não sabia o que fazer, eu estava meio que desacelerando, mas já era tarde demais. Mas além disso, foi uma corrida fantástica, atingindo minhas marcas, finalmente puxando o gatilho daquele grande quadriciclo para a seção rítmica, na primeira volta. Por um segundo pensei que talvez estragasse a roda traseira, porque a envolvi com tanta força. Por sorte, estava tudo bem e continuei carregando. Kenny estava bem atrás de mim e eu mantive o controle consistente. Os gritos e, cara, eu me diverti muito Eu estava andando de um lado para o outro, quero dizer, eu estava obviamente me esforçando ao máximo, mas tentando ser preciso e atingindo minhas marcas. Cometeu alguns erros, mas cara, ficou em duas rodas e isso foi ótimo. "



Ken Roczen teve uma noite sólida e seu segundo lugar o mantém na caça aos líderes do Campeonato. Crédito da foto: Feld Entertainment, Inc.

Eli Tomac teve um pódio trancado, mas não tinha certeza se seriam os terceiros pontos ou o segundo lugar logo após a corrida, "[Foi] uma corrida geral melhor do que na semana passada. No começo a noite foi um pouco empurrada para fora. lá, fiz uma boa jogada pela segunda vez, com alguns passes, e depois senti que estava em contato com Marvin e Ken na primeira metade da corrida, então caí um pouco no meio e depois meio que senti como se tivesse voltado no final, mas naquele momento foi longe demais. Eu estava trabalhando no grito bom cedo na corrida, skimming, e depois meio que demorei muito para chegar ao meu ritmo pulando, e é isso que custou Então eu tenho que pegar essas linhas um pouco mais rápido da próxima vez. "
 
Após a corrida, Cooper Webb ficou em quarto, mas qualquer penalidade teria um grande efeito na liderança de pontos. Ele disse: "Foi um Main Event difícil. Estive muito bem nas minhas partidas e não o executei, por isso foi muito frustrante. Foi um Main Event difícil, mas eu abaixei a cabeça, perdi muito de tempo, eu não estava fazendo um quadriciclo que muitos dos caras começaram a fazer e estava atrás da bola oito nisso. Então, uma vez que comecei a fazer isso, comecei a fazer alguns passes. Sim, quarto lugar, mas esses caras estavam ótimos esta noite. , eles em linha reta me ultrapassam. Frustrante, mas vamos fazer algumas mudanças, melhorar e voltar. "
 
Uma decisão de penalidade oficial foi anunciada logo depois. Em relação à infração da cruz vermelha, o livro de regras declara que quando ocorre durante um Evento Principal, "... se nenhuma posição for ganha, a penalidade será os pontos e a bolsa iguais a duas posições nos resultados finais daquela corrida mais dois pontos adicionais. " A penalidade apaga o que poderia ter sido um ganho de sete pontos na classificação, já que Musquin e Webb obtiveram o mesmo número de pontos na noite. Com apenas cinco rodadas restantes, Musquin permanece em segundo lugar em pontos, catorze pontos atrás.
 
Dylan Ferrandis foi o segundo colocado na sua primeira vitória no 250SX Class Main Event com uma corrida que testou seus nervos do início ao fim. Foi companheiro de equipa da Monster Energy / Star Racing / Yamaha, Colt Nichols, que agarrou o holeshot, mas dentro de alguns turnos, Jimmy Decotis, da Yoshimura Suzuki, ultrapassou os pilotos da Yamaha. Nichols recuperou a liderança através dos golpes, e alguns turnos depois tiveram uma queda dramática que o tirou da corrida. Ferrandis fez a sua jogada para a liderança no mesmo local na próxima volta e, um minuto depois, Cianciarulo colocou-se em segundo lugar, menos de um segundo atrás, e começou a aplicar a pressão. Os dois primeiros pilotos estavam em quadra com uma grande seção rítmica quando eles tinham uma pista clara à frente deles, com Cianciarulo permanecendo dentro de alguns segundos. Ele aumentou a pressão, quase no pneu traseiro de Ferrandis no último turno, mas nunca conseguiu fazer um passe e Ferrandis pegou sua primeira bandeira quadriculada.



Dylan Ferrandis comemora após sua primeira vitória no Campeonato Regional de 250SX da Região Oeste. Crédito da foto: Feld Entertainment, Inc.

Os principais candidatos ao campeonato Western Regional 250SX caíram de quatro para dois em Seattle, com Shane McElrath, da TLD / Red Bull KTM, não alinhando em sua corrida, citando problemas anteriores, e Colt Nichols terminando a noite com apenas um ponto.
 
Dylan Ferrandis ficou em êxtase após sua primeira vitória em supercross: "É inacreditável, estou muito feliz. Foi difícil esta noite porque eu estava rápido na pista e comecei bem, e vejo meu companheiro de equipe bater muito na minha frente, então Foi um pouco incompleto, eu não tinha certeza do que aconteceu com ele, mas depois de liderar, foi uma loucura, faz um tempão que eu não levei uma corrida AC foi muito rápido, ele me empurrou. "Era novo para mim estar na frente. Eu meio que me esforcei um pouco tentando não cometer erros. Pilotos muito bem treinados eram difíceis de controlar. Meu time faz muito trabalho para mim e eles merecem tanto esta semana." , então estou tão feliz. "

 



2281/5000 O pódio da Western Regional 250SX Class da esquerda para a direita - Adam Cianciarulo, Dylan Ferrandis e Jimmy Decotis. Crédito da foto: Feld Entertainment, Inc.

Adam Cianciarulo: "Primeiro, parabéns a Dylan, ele esteve tão próximo o ano todo e é realmente um piloto de classe mundial, em sua primeira vitória. Isso é incrível, muito respeito por ele. Sim, eu tive algumas seções da pista, Eu acho que no whoops eu estava um pouco mais rápido pulando por lá naquele lado direito, e eu poderia dizer que ele não conseguia entender porque ele estava se movendo por aí tentando dar uma olhada neles e fazendo um monte de coisas diferentes. muito perto algumas vezes e bem no meio da corrida eu realmente me atrapalhei com um lapidador e tive que me recuperar de alguns segundos atrás, mas no geral eu estou feliz com a minha corrida. melhor em alguns pontos com certeza, e certamente eu acho que se eu tivesse colocado uma volta inteira lá no final, quando eu estivesse um pouco mais perto dele, eu poderia estar falando sobre um primeiro em vez de um segundo, mas isso é o caminho de corrida vai Voltar para a prancheta esta semana e ficar melhor ... Albrado neste passeio Eu acho que wa É inteligente em uma pista realmente traiçoeira que poderia ter sido ruim para mim, então eu vou levá-la, seguir em frente, ficar melhor, sair balançando na próxima semana. "
 
Jimmy Decotis conquistou seu segundo pódio do ano: "Estou um pouco chateado com isso. Quero dizer, do jeito que eu montei no calor eu tive a melhor volta de todas as baterias e eu estava esmagando os oponentes, e então eles mudou e eles acabaram sendo jumpers e eu só lutava pulando eles.Desejava que eu continuei skimming-los, é apenas um grande esforço para fazer isso.Mas é bom terceiro, estou muito feliz em obter a Suzuki no pódio, é apenas Eu realmente quero mais, eu quero ficar perto dos líderes, eles se afastaram demais para eu ser feliz esta noite, mas no geral o terceiro é bom e ganha pontos de campeonato depois de uma semana difícil em Atlanta, então é bom para obter alguma redenção e estar aqui para os caras da JGR, mas eu realmente quero, quero mais e quero continuar construindo e quero ganhar um desses, eu sinto que posso fazer isso ”.
 
No próximo final de semana, o Monster Energy Supercross fará sua segunda parada no Lone Star State, no NRG Stadium, em Houston, Texas, para mais um dia de corrida no formato Triple Crown.


450SX Class Results
1. Marvin Musquin, Corona, Calif., KTM
2. Ken Roczen, Clermont, Fla., Honda
3. Eli Tomac, Cortez, Colo., Kawasaki
4. Cooper Webb, Newport, N.C., KTM
5. Joey Savatgy, Tallahassee, Fla., Kawasaki
6. Dean Wilson, Clermont, Fla., Husqvarna
7. Blake Baggett, Grand Terrace, Calif., KTM
8. Zach Osborne, Abingdon, Va., Husqvarna
9. Cole Seely, Sherman Oaks, Calif., Honda
10. Tyler Bowers, Lake Elsinore, Calif., Kawasaki
 
450SX Class Championship Standings
1. Cooper Webb, Newport, N.C., KTM (262)
2. Marvin Musquin, Corona, Calif., KTM (248)
3. Eli Tomac, Cortez, Colo., Kawasaki (243)
4. Ken Roczen, Clermont, Fla., Honda (239)
5. Blake Baggett, Grand Terrace, Calif., KTM (200)
6. Dean Wilson, Clermont, Fla., Husqvarna (180)
7. Joey Savatgy, Tallahassee, Fla., Kawasaki (159)
8. Chad Reed, Dade City, Fla., Suzuki (151)
9. Justin Barcia, Greenville, Fla., Yamaha (144)
10. Cole Seely, Sherman Oaks, Calif., Honda (142)
 
Western Regional 250SX Class Results
1. Dylan Ferrandis, Murrieta, Calif., Yamaha
2. Adam Cianciarulo, New Smyrna Beach, Fla., Kawasaki
3. Jimmy Decotis, Peabody, Mass., Suzuki
4. Michael Mosiman, Menifee, Calif., Husqvarna
5. Chris Blose, Phoenix, Ariz., Husqvarna
6. RJ Hampshire, Wesley Chapel, Fla., Honda
7. Mitchell Harrison, Murrieta, Calif., Yamaha
8. Cameron McAdoo, Chesterfield, S.C., Honda
9. Enzo Lopes, Wildomar, Calif., Suzuki
10. Justin Starling, Deland, Fla., Husqvarna
 
Western Regional 250SX Class Championship Standings
1. Adam Cianciarulo, New Smyrna Beach, Fla., Kawasaki (163)
2. Dylan Ferrandis, Murrieta, Calif., Yamaha (151)
3. Shane McElrath, Canton, N.C., KTM (123)
4. Colt Nichols, Muskogee, Okla., Yamaha (121)
5. RJ Hampshire, Wesley Chapel, Fla., Honda (103)
6. Michael Mosiman, Menifee, Calif., Husqvarna (99)
7. Chris Blose, Phoenix, Ariz., Husqvarna (98)
8. Jimmy Decotis, Peabody, Mass., Suzuki (94)
9. Cameron McAdoo, Chesterfield, S.C., Honda (94)
10. Garrett Marchbanks, Coalville, Utah, Kawasaki (85)