Tomac ganha grande vitória da Tríplice Coroa no Texas na classe 450SX

Escrito em 23/02/2020
Cesar Araujo

Sexton Nabs Round Two da Classe Regional Leste 250SX



Cerimônias de abertura do Monster Energy Supercross no AT&T Stadium em Arlington. Crédito da foto: Feld Entertainment Inc.

 A oitava rodada do Monster Energy AMA Supercross 2020, uma série do Campeonato Mundial da FIM também foi a segunda rodada da série Monster Energy Triple Crown dentro de uma série e do Campeonato Regional Oriental 250SX.



Eli Tomac estava em Arlington! Ele amplia sua vantagem de pontos para sete com sua quarta vitória na temporada. Crédito da foto: Feld Entertainment, Inc.

Jason Anderson, da Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, acertou o buraco na 450SX Race 1 do formato Triple Crown de três 12 minutos mais uma volta. Cooper Webb, da Red Bull KTM, passou na segunda curva, mas apenas algumas voltas depois Ken Roczen, da Equipe Honda HRC, voou pelos gritos para chegar perto o suficiente para passar Webb pela sequência.

Tomac foi enterrado em13º lugar fora da largada e subiu lentamente, alcançando apenas o quinto lugar pelos damas. Roczen disse que após sua quarta vitória consecutiva na Triple Crown Race: "Eu não peguei uma boa largada fora do portão, mas eu meio que desfilava meu caminho ao redor do interior e então eu peguei um punhado nos gritos e apenas fiz o meu caminho para o interior de Cooper lá e peguei este. Então, estou muito feliz agora. É sempre bom começar o primeiro assim.


Ken Roczen começou sua noite com uma vitória, sua quarta vitória consecutiva na Triple Crown Race depois de varrer a rodada de Glendale no início do ano. Crédito da foto: Feld Entertainment, Inc.

Na segunda vez que os 450 pilotos se alinharam, Blake Baggett colocou seu Rocky Mountain ATV/MC-KTM-WPS na frente com o tiro no buraco. Apenas quatro escanteios, Tomac fez sua jogada na entrada de escanteio e montou uma vitória tranquila para ele. Cooper Webb foi o oitavo na faixa do buraco, perdeu um lugar cedo para Roczen, e então montou uma carga para a frente.

Ele subiu cinco posições em dez voltas da corrida de 17 voltas, mas depois teve uma queda ruim nas costas do Dragão na volta 16 e não terminou. Jason Anderson subiu constantemente de quinto para segundo durante a Corrida 2, colocando-o na liderança de pontos do evento com 5 pontos, uma vantagem de um ponto sobre Tomac. Tomac estava se sentindo bem no pódio:

​"Andei na primeira curva melhor naquela época e apenas montou uma corrida muito melhor. O corpo estava mais solto, eu me senti como eu mesmo, então isso foi bom.



Jason Anderson lutou duro e estava em posição para uma vitória em Corrida e evento, mas um erro tardio o colocou em terceiro no geral. Crédito da foto: Feld Entertainment, Inc.

450SX Race 3 era um queimador de celeiro; Zach Osborne, da Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, pegou o buraco com Baggett, Anderson, Roczen e Tomac em seus calcanhares. Na volta quatro Baggett bateu em uma curva, e o apertado pacote de chumbo caiu para quatro - mas eles estavam perto para a primeira metade da corrida, algumas vezes colocando todos os quatro na seção whoops ao mesmo tempo. Tomac teve uma intensa batalha com Roczen, finalmente fechando a porta levando a linha de Roczen para longe na cara de um salto triplo.

Uma volta depois, Tomac passou por Osborne e estava de olho em Anderson para o que seria um vencedor entre os dois para a vitória geral em Arlington. Foi outra batalha apertada para Tomac, mas ele se afastou para deixar Anderson em uma luta com Roczen para o segundo. Anderson saiu da pista após os gritos, permitindo que Roczen passasse, mas se recuperando para o quinto lugar na Corrida 3, e o terceiro lugar geral na noite. No pódio, Tomac explicou que estava ciente dos pontos durante a Corrida, e em certo momento sabia que ele estava em terceiro no geral, mas se concentrou não na estratégia, mas em simplesmente vencer:

"Meu foco principal era apenas seguir em frente. Eu tinha algumas vagas nesses caras onde eu estava ganhando tempo e eu sabia onde eu poderia entrar depois da linha de chegada lá. Acabei correndo muito melhor nas Corridas 2 e 3. Então, eu estava apenas lutando a noite toda, e uma ótima maneira de sair por cima. Roczen ficou feliz com o segundo considerando que estava se sentindo um pouco fora de sua forma superior durante o dia, "Eu tive minhas lutas hoje à noite e hoje em geral. Eu não estava sentindo isso, mas Eli foi honestamente o mais rápido esta noite. Eu andei bem no primeiro principal, mas ainda assim eu não me senti tão bem.

Estou feliz que na última corrida eu fui capaz de lutar bem. Eu e Eli estávamos indo e voltando algumas vezes, mas cometi um erro lá e ele voltou. Tentei atacar Zach e atacar Jason. Na verdade, já passei pelo Jason uma vez. Mas muito difícil, a forma como as curvas são configuradas, especialmente depois da linha de chegada. Você sabe que ganha e perde um pouco, e então Jason cometeu o erro para que eu pudesse ficar em segundo. Nós salvamos um segundo hoje no geral com o qual estou feliz, com todas as coisas consideradas. E o campeonato ainda é bom. Jason Anderson comentou após a corrida sobre correr na liderança novamente:

"Eu não saio na frente há muito tempo. Provavelmente desde 2018, então agora, na frente, me sinto bem, mas ao mesmo tempo estou um pouco hesitante lá em cima. Eu só preciso continuar fazendo isso, correr depois da corrida, e me dar essa oportunidade. Mas no geral, eu tive uma boa corrida, que a última volta foi um pequeno acidente, meio que me custou o segundo lugar no geral.
​Mas no final, estou me divertindo e animado para continuar, lutar contra esses caras. É agitado lá fora com esta Tríplice Coroa.



O atual campeão da Classe 250SX, Chase Sexton, queria vencer no início de sua defesa do título; ele fez isso no segundo round. Crédito da foto: Feld Entertainment, Inc.

A corrida na Regional Leste 250SX Class foi igualmente dramática, com uma grande batalha na Corrida 1 250SX que viu o RJ Hampshire da Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing conquistar sua primeira vitória no Supercross após um passe agressivo que colocou o atual campeão, GEICO Honda's Chase Sexton, no chão. Sexton remontaria para terminar em segundo.

​Na Corrida 2, Sexton entrou na liderança na volta inicial e tirou uma diferença confortável no campo. Atrás dele, o vencedor do último fim de semana, Monster Energy / Star Yamaha Racing, Shane McElrath, estava cortando seu caminho através do grupo, mas Sexton já tinha ido embora quando McElrath chegou ao segundo lugar.



O segundo lugar de Shane McElrath no Texas o coloca empatado em pontos após dois rounds. No próximo fim de semana, ele e Sexton (1E) executarão cada uma placa de número vermelho. Crédito da foto: Feld Entertainment, Inc.

250SX Race 3 pertencia a McElrath, tomando o buraco e liderando cada volta. Sexton manteve-o honesto, mas nunca montou uma carga para a liderança.

O segundo lugar de Sexton na Corrida 3 lhe rendeu o total da noite; o acabamento coloca Sexton e McElrath empatados na perseguição ao título regional leste 250SX e cada um deles executará a placa de número vermelho no próximo fim de semana. Chase Sexton foi, naturalmente, feliz no pódio, e dedicou sua corrida: "Tivemos uma grande bicicleta no grito a noite toda.

Eu estava tão bombeado; fizemos uma grande mudança na prática e valeu a pena. Toda a equipe tem sido muito produtiva e estou feliz em chegar aqui e ganhar para eles porque trabalhamos muito nesta off-season. Foi um ótimo começo de temporada, mas isso é para minha irmã, é o aniversário dela hoje e é legal conseguir uma vitória no aniversário dela."

O vencedor da semana passada, Shane McElrath, não estava satisfeito com o segundo, mas feliz em levá-la considerando uma noite menos que perfeita: "Trabalhamos duro e trabalhamos para estar no primeiro lugar. Eu realmente me esforcei muito hoje; Eu realmente tentei um pouco demais nas duas primeiras [Corridas]. Cara, eu só tive alguns erros bobos e maus começos, e não é para isso que trabalhamos...

A equipe Monster Energy Star Racing Yamaha, eles trabalharam suas bundas hoje. Tínhamos a Tríplice Coroa, todo mundo corria por aí hoje, então eles realmente fizeram um bom trabalho. RJ Hampshire disse após a corrida: "A pista foi muito difícil. Eu tinha uma linha de salto muito boa nos gritos que eu sabia que como a pista desenvolvida teria sido muito bom.

Só um que o segundo, foi fumado lá na primeira volta, e meio que um retorno de lá... Minha esposa e minha filha estão aqui esta noite, minha vida doméstica é incrível só queria ter um pouco mais nos fins de semana de corrida. Então vamos voltar ao trabalho essa semana e sair disparando na próxima semana." Dois corredores da 450SX Class que tiveram eventos difíceis foram Adam Cianciarulo, da Monster Energy Kawasaki, que caiu no treino classificatório, e Cooper Webb, que caiu na 450SX Race 2, ambos poderiam afetar o campeonato.

​No próximo fim de semana, a série entra em ação para o Mercedes-Benz Stadium em Atlanta, Geórgia, onde os pilotos da Classe 450SX e da Regional Leste 250SX vão lutar novamente.



Pódio da Classe 450SX (pilotos da esquerda para a direita) Jason Anderson, Eli Tomac e Ken Roczen. Crédito da foto: Feld Entertainment, Inc.

Resultados da classe 450SX
1. Eli Tomac, Cortez, Colo., Kawasaki (5,1,1)
2. Ken Roczen, Clermont, Fla., Honda (1,7,2)
3. Jason Anderson, Rio Rancho, N.M., Husqvarna (3,2,5)
4. Justin Barcia, Greenville, Fla., Yamaha (4,5,4)
5. Zach Osborne, Abingdon, Va., Husqvarna (7,4,3)
6. Justin Hill, Yoncalla, Minério, Honda (6,3,8)
7. Malcolm Stewart, Haines City, Fla., Honda (8,6,9)
8. Aaron Plessinger, Hamilton, Ohio, Yamaha (9,10,7)
9. Dean Wilson, Murrieta, Calif., Husqvarna (13,9,6)
Blake Baggett, 10. Blake Baggett, Grand Terrace, Calif., KTM (10,8,13)
 
Classificação do Campeonato classe 450SX
1. Eli Tomac, Cortez, Colo., Kawasaki (181)
2. Ken Roczen, Clermont, Fla., Honda (174)
3. Cooper Webb, Clermont, Fla., KTM (155)
4. Justin Barcia, Greenville, Fla., Yamaha (154)
5. Jason Anderson, Rio Rancho, N.M., Husqvarna (139)
6. Adam Cianciarulo, New Smyrna Beach, Fla., Kawasaki (128)
7. Malcolm Stewart, Haines City, Fla., Honda (122)
8. Justin Hill, Yoncalla, Minério, Honda (110)
9. Zach Osborne, Abingdon, Va., Husqvarna (105)
10. Justin Brayton, Charlotte, N.C., Honda (105)


Pódio da Classe 250SX (pilotos da esquerda para a direita) RJ Hampshire, Chase Sexton e Shane McElrath. Crédito da foto: Feld Entertainment, Inc.

Resultados da Classe Regional Leste 250SX
1. Chase Sexton, Clermont, Fla., Honda (2,1,2)
2. Shane McElrath, Murrieta, Calif., Yamaha (3,2,1)
3. RJ Hampshire, Minneola, Fla., Husqvarna (1,6,3)
4. Jeremy Martin, Rochester, Minn., Honda (5,3,4)
5. Garrett Marchbanks, Coalville, Utah, Kawasaki (6,4,5)
6. Joshua Hill, Huntersville, N.C., Yamaha (9,7,6)
7. Joey Crown, Metamora, Mich., Yamaha (7,5,10)
8. Enzo Lopes, Huntersville, N.C., Yamaha (8,8,7)
9. Jalek Swoll, Belleview, Fla., Husqvarna (10,12,9)
10. Jo Shimoda, Irvine, Calif., Honda (14,10,8)
 
Classificação do Campeonato Regional Leste 250SX
1. Chase Sexton, Clermont, Fla., Honda (49)
2. Shane McElrath, Murrieta, Calif., Yamaha (49)
3. Jeremy Martin, Rochester, Minn., Honda (40)
4. RJ Hampshire, Minneola, Fla., Husqvarna (38)
5. Garrett Marchbanks, Coalville, Utah, Kawasaki (37)
6. Joey Crown, Metamora, Mich., Yamaha (31)
7. Jordon Smith, Ochlocknee, Ga., Kawasaki (28)
8. Joshua Hill, Huntersville, N.C., Yamaha (28)
9. Jo Shimoda, Irvine, Calif., Honda (26)
10. Enzo Lopes, Huntersville, N.C., Yamaha (19)

 


Para resultados oficiais da corrida, visite: Resultados da Corrida supercross