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2020 Lucas Oil Pro Motocross Championship começa com estreia histórica no rancho de Loretta Lynn

Escrito em 17/08/2020
Cesar Araujo

Osborne obtém vitória na classe 450 da primeira carreira; Ferrandis Tops 250 Class

 

Depois de uma longa e antecipada espera, o 2020 Lucas Oil Pro Motocross Championship , sancionado pela AMA Pro Racing, começou oficialmente no sábado com uma primeira visita histórica ao famoso Loretta Lynn's Ranch no Tennessee. O Círculo K Loretta Lynn's National de abertura da temporada marcou a primeira vez que os pilotos profissionais competiram no icônico local do motocross amador, o que significa que ninguém sabe quem vencerá. Depois de duas corridas exaustivas em cada uma das duas divisões da série, foi Zach Osborne, da Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, que conquistou sua primeira vitória na classe 450, enquanto Dylan Ferrandis da Monster Energy / Star / Yamaha Racing foi dominante na classe 250 com uma varredura 1-1 dos motos.



O 2020 Lucas Oil Pro Motocross Championship está oficialmente em andamento.

A primeira moto da classe 450 da tarde viu a dupla JGRMX / Yoshimura / Suzukis à frente do pelotão, com Freddie Noren superando Joey Savatgy para o MotoSport.com  Holeshot. Os companheiros lutaram entre si pela liderança, o que permitiu a Jason Anderson, da Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, tirar vantagem e contornar os dois pilotos antes da conclusão da volta inicial. A pista limpa provou funcionar a favor de Anderson, que rapidamente alcançou uma vantagem de vários segundos.

Tanto Noren como Savatgy continuaram a receber pressão de uma série de pilotos e começaram a perder posições adicionais, com Cooper Webb da Red Bull KTM Factory Racing a assumir o segundo lugar e Chase Sexton da Team Honda HRC a ficar em terceiro. Atrás deles, o tricampeão Eli Tomac lutava para avançar também, abrindo caminho para uma luta a três pelo terceiro lugar a bordo de sua Monster Energy Kawasaki ao lado de Osborne e Sexton.

Enquanto Anderson continuava a aumentar sua liderança e Webb se afirmava em segundo, a luta pelo terceiro persistiu e forçou um erro de Sexton, que caiu e perdeu várias vagas. Isso permitiu que Osborne assumisse o terceiro lugar e levou Tomac para o quarto lugar. Um determinado Osborne manteve seu ataque e permitiu que ele se aproximasse de Webb. Depois de passar várias voltas em busca do segundo lugar, Osborne aproveitou a dificuldade de Webb para conseguir passar por um piloto que deu uma volta para o segundo lugar. Por trás dessa batalha, Tomac começou a perder contato com os líderes, o que o colocou nas garras de Justin Barcia, da Monster Energy Yamaha Factory Racing, de Marvin Musquin da Red Bull KTM Factory Racing, e de seu companheiro de equipe Monster Energy Kawasaki Adam Cianciarulo, que eventualmente contornou o Nº 1 do Tomac.

Na frente, Anderson aproveitou uma corrida sem estresse para garantir sua terceira vitória de moto da carreira por alguns segundos sobre Osborne. A cobrança tardia de Barcia o fez contornar Webb para o terceiro lugar, enquanto Musquin também ultrapassou seu companheiro de equipe para agarrar o quarto. Webb completou os cinco primeiros. Tomac voltou para casa em sétimo.



Zach Osborne conquistou sua primeira vitória na classe 450 na carreira.

A segunda e decisiva moto da Classe 450 viu Osborne colocar-se à frente do pelotão para reivindicar o MotoSport.comHoleshot, com Cianciarulo bem no para-choque traseiro. Em apenas sua segunda bateria na classe 450, o detentor do título da classe 250 do ano passado pressionou Osborne pela liderança, o que viu Cianciarulo passar para a frente do campo pela primeira vez. Infelizmente, apenas algumas voltas depois, ele caiu e saiu da contenção, o que colocou Osborne de volta ao topo. Anderson passou por Sexton para assumir a segunda posição, com Tomac à espreita em quarto.

Osborne saltou para uma vantagem de alguns segundos sobre seu companheiro de equipe, enquanto Tomac fez o passe em Sexton para terceiro e procurou pressionar Anderson para segundo. O campeão começou a trabalhar em Anderson e sua paciência acabou valendo a pena, assumindo a vaga de vice-campeão do vencedor da primeira corrida. O restante da moto tornou-se uma gangorra entre Osborne e Tomac, continuamente trocando impulso volta após volta. Sempre que Tomac se aproximava, Osborne respondia e recuava. Cerca de um segundo os separou ao longo das últimas voltas e, com duas voltas para o fim, um leve balanço de Tomac deu a Osborne o espaço de que precisava. Osborne correu para sua segunda vitória de moto na carreira, alguns segundos à frente de Tomac. Depois de manter sua posição de terceiro na maior parte da moto, Anderson caiu várias posições para sexto,o que permitiu a Sexton registrar seu primeiro pódio de moto em terceiro.



Jason Anderson conquistou a vitória na Moto 1, mas se contentou com a segunda colocação geral.

A investida de Osborne na última bateria foi o suficiente para levá-lo à sua primeira vitória geral na primeira divisão (2-1), enquanto Anderson aproveitou seu início forte para um esforço de vice-campeão (1-6). Após um início lento do dia, a finalização forte de Tomac ajudou-o a conquistar o lugar final no pódio geral (7-2).

“Trabalhei muito para me recuperar de uma lesão, por isso significa muito estar aqui em cima”, disse Osborne. “Estou muito grato por termos a oportunidade de estar aqui e correr. Agradeço todo o trabalho árduo que todos fizeram para que isso acontecesse, porque estamos em tempos difíceis agora. Esta pista correu inacreditavelmente hoje e mostrou porque é tão lendária. ”

A vitória permitiu que Osborne abrisse uma vantagem de sete pontos na classificação da classe 450 sobre Anderson, enquanto Tomac fica com 11 pontos atrás, em terceiro.



O campeão em título, Eli Tomac, superou uma difícil primeira moto para terminar no pódio geral.

A primeira moto da classe 250 viu Justin Cooper da Monster Energy / Star / Yamaha Racing emergir com o MotoSport.com Holeshot, liderando uma fuga de Star Yamahas com Ferrandis em segundo e Shane McElrath em terceiro. Ferrandis carregou forte na primeira volta e foi capaz de contornar seu companheiro de equipe para assumir o controle da liderança da corrida. A partir daí, o francês imediatamente começou a colocar alguma distância sobre o resto do campo, eventualmente abrindo uma vantagem confortável de vários segundos que ele nunca iria perder.

Com Ferrandis efetivamente fugindo com a moto, o foco mudou para a batalha pelo segundo, que se transformou em uma intensa batalha de três pilotos entre McElrath, RJ Hampshire da Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing e Jeremy Martin da GEICO Honda. Este trio deu tudo de si, experimentando todos os tipos de falas na procura constante de uma oportunidade que passasse. Isso permitiu a Hampshire passar para o segundo lugar, mas a batalha continuou. No final, Martin levou a melhor sobre McElrath e Hampshire, assumindo a segunda posição logo após a metade da corrida de 30 minutos mais duas voltas. Hampshire foi capaz de perseguir Martin, o que permitiu que ele se afastasse lentamente de McElrath.

Ferrandis foi impressionante em seu caminho para a vitória na Moto 1, quase 20 segundos à frente de Martin, em segundo lugar. Hampshire terminou em terceiro, com McElrath em quarto e Alex Martin de JGRMX / Yoshimura / Suzuki em quinto.



Dylan Ferrandis foi dominante a caminho da varredura de 1-1 na Classe 250.

Quando o field da classe 250 disparou para a Moto 2, foi mais um Holeshot do MotoSport.com para a equipe Monster Energy / Star / Yamaha Racing, desta vez com McElrath saltando para a liderança inicial sobre Hampshire. Cooper largou em terceiro, logo à frente de Alex Martin, com Ferrandis e Jeremy Martin a reboque. Um Hampshire faminto partiu para o ataque cedo, mas McElrath respondeu à pressão para manter a liderança. À medida que a batalha pela primeira vez continuava, Ferrandis começou a avançar.

O francês foi capaz de fazer com que Alex Martin e seu companheiro de equipe Cooper subissem ao pódio, e logo ele estava sobre a dupla líder. Percebendo que precisava fazer algo acontecer, Hampshire puxou o gatilho em um passe para a liderança e conseguiu mantê-la firme, deixando McElrath para se defender de Ferrandis, que passou para o segundo lugar pouco tempo depois. O ritmo de Ferrandis era simplesmente demais e Hampshire só conseguiu resistir ao desafio por algumas voltas. O francês passou para a primeira posição logo após a metade e nunca olhou para trás.

Com Ferrandis no controle da moto, a atenção mudou para Jeremy Martin em sua primeira corrida Pro Motocross desde que quebrou a coluna durante a temporada de 2018. Martin passou a maior parte da corrida apenas entre os cinco primeiros, mas ele avançou tarde para chegar ao pódio, ultrapassando seu irmão, Alex, e McElrath.

O conforto de Ferrandis na pista acidentada e irregular era aparente e ele fez parecer fácil no caminho para uma varredura de 1-1 nas motos, levando a vitória da Moto 2 por quase 15 segundos sobre Hampshire, enquanto Jeremy Martin seguiu em terceiro.



RJ Hampshire esteve na frente durante toda a tarde em seu caminho para terminar como vice-campeão.

É a sétima vitória geral da carreira de Ferrandis e coloca a temporada de 2020 da melhor forma possível para o piloto que muitos consideram ser o favorito ao título na classe 250. Com suas pontuações idênticas na moto, Hampshire e Martin terminaram empatados em segundo lugar, mas em virtude de seu melhor resultado na última moto, Hampshire ganhou o desempate para reivindicar o segundo lugar. Martin conquistou o 34º pódio de sua carreira em terceiro.

“Foi um dia perfeito”, disse Ferrandis. “Quando você não corre por muito tempo, nunca sabe como vai estar quando voltar. Mas, conseguir boas largadas e uma boa afinação da moto torna tudo mais fácil. Acho que se eu conseguir continuar tentando vencer todas as vezes, talvez possamos ter uma temporada perfeita. É isso que eu quero fazer. Estou tão feliz com hoje. Não poderia ter sido melhor. ”

Com seu esforço de 1-1, Ferrandis estabeleceu uma vantagem de oito pontos na classificação da Classe 250 sobre Hampshire e Martin, que estão empatados em segundo lugar.



Em sua primeira corrida Pro Motocross desde 2018, Jeremy Martin completou o pódio geral.

 Resultados
 
Lucas Oil Pro Motocross Championship
Circle K Loretta Lynn's National
Loretta Lynn's Ranch - Hurricane Mills, Tennessee
15 de agosto de 2020
 
Resultados gerais da classe 450 (Final da Moto)

  1. Zach Osborne, Abingdon, Va., Husqvarna (2-1)
  2. Jason Anderson, Edgewood, NM, Husqvarna (1-6)
  3. Eli Tomac, Cortez, Colorado, Kawasaki (7-2)
  4. Marvin Musquin, França, KTM (4-5)
  5. Justin Barcia, Monroe, NY, Yamaha (3-7)
  6. Blake Baggett, Grand Terrace, Califórnia, KTM (8-4)
  7. Cooper Webb, Newport, NC, KTM (5-8)
  8. Chase Sexton, La Moille, Illinois, Honda (13-3)
  9. Joey Savatgy, Thomasville, Geórgia, Suzuki (9-11)
  10. Dean Wilson, Escócia, Husqvarna (12-9)

Classificação do campeonato da classe 450

  1. Zach Osborne, Abingdon, Va., Husqvarna - 47
  2. Jason Anderson, Edgewood, NM, Husqvarna - 40
  3. Eli Tomac, Cortez, Colorado, Kawasaki - 36
  4. Marvin Musquin, França, KTM - 34
  5. Justin Barcia, Monroe, NY, Yamaha - 34
  6. Blake Baggett, Grand Terrace, Califórnia, KTM - 31
  7. Cooper Webb, Newport, NC, KTM - 29
  8. Chase Sexton, La Moille, Illinois, Honda - 28
  9. Joey Savatgy, Thomasville, Geórgia, Suzuki - 22
  10. Dean Wilson, Escócia, Husqvarna - 21
  11. Max Anstie, Inglaterra, Suzuki - 21

Resultados gerais da classe 250 (final da Moto)

  1. Dylan Ferrandis, França, Yamaha (1-1)
  2. RJ Hampshire, Hudson, Fla., Husqvarna (3-2)
  3. Jeremy Martin, Millville, Minnesota, Honda (2-3)
  4. Shane McElrath, Canton, NC, Yamaha (4-4)
  5. Alex Martin, Millville, Minnesota, Suzuki (5-5)
  6. Jett Lawrence, Austrália, Honda (6-7)
  7. Cameron McAdoo, Sioux City, Iowa, Kawasaki (9-6)
  8. Justin Cooper, Cold Spring Harbor, NY, Yamaha (10-8)
  9. Mason Gonzales, Fort Walten Beach, Flórida, Yamaha (8-12)
  10. Brandon Hartranft, Brick, NJ, KTM (16-10)

Classificação do campeonato de 250 classes

  1. Dylan Ferrandis, França, Yamaha - 50
  2. RJ Hampshire, Hudson, Fla., Husqvarna - 42
  3. Jeremy Martin, Millville, Minnesota, Honda - 42
  4. Shane McElrath, Canton, NC, Yamaha - 36
  5. Alex Martin, Millville, Minn., Suzuki - 32
  6. Jett Lawrence, Austrália, Honda - 29
  7. Cameron McAdoo, Sioux City, Iowa, Kawasaki - 27
  8. Justin Cooper, Cold Spring Harbor, NY, Yamaha - 24
  9. Mason Gonzales, Praia de Fort Walten, Flórida, Yamaha - 22
  10. Brandon Hartranft, Brick, NJ, KTM - 16
  11. Nick Gaines, Ringold, Geórgia, Yamaha - 16
  12. Derek Drake, San Luis Obispo, Califórnia, KTM - 16

    ​Créditos: 
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