Tomac obtém a segunda vitória da temporada no campeonato Lucas Oil Pro Motocross em Home National no Colorado

Escrito em 05/10/2020
Cesar Araujo


A ação no Thunder Valley National foi feroz à medida que a temporada de 2020 se aproxima do fim.

Cooper prevalece com a segunda vitória na carreira na classe 250
   

O Lucas Oil Pro Motocross Championship, sancionado pela AMA Pro Racing, fez sua jornada anual à maior elevação de qualquer pista de motocross profissional do mundo no Thunder Valley Motocross Park para a penúltima rodada da temporada de 2020. Temperaturas de outono perfeitas para condições ideais no WPS / FLY Racing Thunder Valley National, onde o favorito da cidade, Eli Tomac da Monster Energy Kawasaki, prevaleceu pela segunda vez em três anos em seu National. Na classe 250, Justin Cooper, da Monster Energy / Star / Yamaha Racing, conquistou sua primeira vitória da temporada.



Eli Tomac correu para sua segunda vitória em três anos em sua corrida caseira.

O gate da classe 450 subiu mais uma vez para começar a última moto do dia e quando os pilotos saíram da primeira curva foi Marvin Musquin, da Red Bull KTM Factory Racing, que garantiu o MotoSport.com Holeshot sobre Cianciarulo, que rapidamente aplicou pressão e saltou na liderança, seguido por Osborne em segundo. Musquin continuou a perder terreno como Twisted Tea / H.E.P. Max Anstie da Suzuki assumiu o terceiro lugar e deixou Musquin para lidar com Tomac em uma batalha pelo quarto lugar. Tomac se lançou e passou por Musquin e Anstie para ir da quinta para a terceira.

Depois de uma volta de abertura movimentada, Cianciarulo conseguiu fugir com uma vantagem de segundos e meio sobre Osborne, enquanto Tomac perseguia a partir do terceiro. Os três primeiros correram com alguns segundos de diferença um do outro e, após várias voltas de negociação, Tomac começou a aplicar pressão em Osborne, assumindo o controle da segunda posição com pouco mais de 10 minutos de início. A partir daí Tomac continuou a olhar para a frente e começou a mover o seu companheiro de equipa para a liderança. Com a torcida torcendo por ele, Tomac fez o passe e assumiu o controle da moto.

Uma vez na frente, Tomac largou o martelo e rapidamente abriu o resto do campo. Juntos, o conjunto Kawasaki então se afastou de Osborne. O ritmo dos três primeiros foi tão impressionante que os líderes desfrutaram de mais de 10 segundos de vantagem sobre o quarto colocado no meio da corrida. Com um punhado de tempo restante no relógio, parecia que Tomac tinha a vitória em mãos, mas seu lugar diminuiu quando ele parecia lidar com algo em sua motocicleta, o que permitiu a Cianciarulo se aproximar. A desaceleração de Tomac foi breve e ele se reagrupou para reconstruir sua vantagem.

Com Tomac a recuperar a velocidade, conseguindo uma vantagem de cerca de cinco segundos, Cianciarulo foi forçado a lidar com alguma pressão de um ataque tardio de Osborne da terceira posição. Os rivais do campeonato estavam a poucos metros de distância um do outro quando Cianciarulo quase bateu depois que sua moto deu um salto desajeitado. Ele manteve sua Kawasaki sobre duas rodas, mas permitiu que Osborne assumisse a segunda posição. Poucas voltas depois, Cianciarulo lançou uma carga final para agarrar e ultrapassar Osborne. Cianciarulo veio para o interior em uma das seções de descida da pista, mas não conseguiu reduzir a velocidade da moto o suficiente, causando um leve contato entre os dois que tirou Cianciarulo da pista momentaneamente. Na frente, Tomac terminou forte para conquistar sua segunda vitória na moto da temporada por 8,9 segundos sobre Osborne, com Cianciarulo em terceiro.



Adam Cianciarulo acabou de perder a terceira vitória no desempate, levando a uma raspagem de 1 a 2 na Kawasaki.

Tomac (3-1) e Cianciarulo (1-3) terminaram com pontuações de corrida idênticas, deixando-os empatados no topo da classificação geral. Porém, em virtude de sua vitória na última corrida, Tomac conquistou o desempate para lhe dar sua segunda vitória na temporada e a 25ª vitória de sua carreira. Também significou a primeira varredura 1-2 para a dupla Monster Energy Kawasaki. Osborne fechou o pódio geral em terceiro (4-2).

“Um dia tão legal aqui no Colorado. Estou muito feliz por termos voltado aqui nesta temporada ”, expressou Tomac. “Finalmente fiz uma corrida em que me sentia eu próprio. Na primeira bateria eu estava fora de alcance (dos líderes) no começo, mas na segunda eu estava muito mais perto da frente. Eu tive um pouco de um travamento de embreagem, mas se consertou sozinho. Nós realmente precisávamos disso. Eu meio que tenho pesquisado ultimamente, então é bom ter um dia como este e voltar ao topo. ”

Osborne perdeu cinco pontos para Cianciarulo no campeonato e agora vai entrar na rodada final com uma vantagem de 24 pontos na classificação, procurando garantir seu primeiro título na categoria rainha.

“Na primeira moto fui atropelado por outro piloto na segunda curva e meu pé ficou muito preso. Quanto mais eu ia, mais podia sentir ”, explicou Osborne. “Eu fiz uma massagem antes da segunda moto e a adrenalina me carregou de lá. Tive uma calmaria no meio da corrida lá na segunda bateria, mas consegui terminar forte e conseguir um bom resultado. Eu não estava na minha zona de conforto hoje, então fiz um pouco de point racing. Estaremos ansiosos para a próxima semana. ”



O líder Zach Osborne terminou em terceiro na geral.

A moto de abertura da classe 250 começou com Mitchell Harrison da Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki prevalecendo com o MotoSport.com Holeshot, mas ele rapidamente deu lugar aos companheiros de equipe Monster Energy / Star / Yamaha Racing de Shane McElrath e Dylan Ferrandis. Como a dupla da frente rapidamente construiu uma lacuna sobre o campo, a corrida logo se transformou em uma pausa para a equipe da Star Yamaha, com Cooper passando para terceiro. Com Cooper se aproximando, Ferrandis acelerou o ritmo e pressionou McElrath pela liderança, fazendo o passe com sucesso aos 10 minutos de corrida. Uma vez na frente, o francês foi capaz de correr para uma vantagem de vários segundos. À medida que Ferrandis continuava a aumentar sua liderança, a batalha pelo segundo se intensificou entre McElrath e Cooper, logo após a metade da corrida. Cooper logo contornou seu companheiro de equipe e procurou diminuir a desvantagem para Ferrandis.

Na frente, Ferrandis foi capaz de manter uma margem confortável sobre Cooper pelo resto do caminho para garantir sua oitava vitória na moto da temporada e sua quinta bandeira quadriculada consecutiva por 5,3 segundos sobre Cooper, com McElrath garantindo uma raspagem de 1-2-3 para Monster Energy / Star / Yamaha Racing. Jeremy Martin, da GEICO Honda, ficou em quarto lugar, enquanto seu companheiro de equipe Hunter Lawrence fechou os cinco primeiros.



Justin Cooper conseguiu sua primeira vitória na temporada de 2020.

Enquanto o campo rugia para fora do portão para iniciar a Moto 2, foi Cooper quem saiu com o MotoSport.com Holeshot, seguido por seus companheiros Jarrett Frye e McElrath, com McElrath ficando por Frye em segundo. Ferrandis começou fora do top 10, enquanto seu principal rival, Martin, passou por Frye em terceiro. Martin não parou por aí. Ele manteve seu impulso para a frente e fez a passagem sobre McElrath por segundo antes de atacar Cooper pela liderança. Enquanto a batalha pela primeira vez tomava forma, Ferrandis havia trabalhado seu caminho para ficar fora dos cinco primeiros.

Cooper respondeu à pressão e manteve a liderança. Atrás deles, Ferrandis encontrou algum infortúnio quando dois pilotos à sua frente se juntaram e forçaram a Yamaha a sair da pista para o chão. O ponto líder subiu na moto e reentrou rapidamente, mas teve que recuperar algumas posições perdidas no 10º lugar. Na frente, Martin se aproximou de Cooper logo após a metade da corrida. A dupla líder novamente se envolveu em uma luta animada, onde Cooper se defendeu de praticamente todos os movimentos de Martin e recuperou sua vantagem após várias voltas em uma corrida apertada.

Conforme o tempo se esgotava na moto, o foco mudou para a batalha pelo terceiro lugar, que se transformou em uma luta de três pilotos entre McElrath, Lawrence e Ferrandis, que lutou contra seu incidente inicial. Lawrence foi agressivo na tentativa de manter Ferrandis na baía e levou-o por McElrath para terceiro. Ferrandis passou para a quarta posição e, em seguida, fez um passe impressionante sobre Lawrence para assumir o controle da terceira. Na frente, Cooper saiu com uma margem de mais de cinco segundos e continuou sua primeira vitória na moto da temporada, seguido por Martin em segundo e Ferrandis em terceiro após uma corrida resistente.



Dylan Ferrandis aumentou sua liderança com um segundo lugar.

A segunda vitória da moto foi o suficiente para colocar Cooper no topo da classificação geral (2-1) para sua segunda vitória na carreira, onde ele se tornou o quarto vencedor da classe 250 nesta temporada. O esforço vigoroso de Ferrandis na Moto 2 permitiu-lhe garantir o segundo lugar (1-3), enquanto Martin terminou em terceiro (4-2).

“Muita pressão estava sobre meus ombros, mas estou feliz que acabou”, exclamou Cooper. “Faltavam apenas duas rodadas (entrando hoje), então é um bom momento para fazê-lo. Agora posso entrar no próximo fim de semana com muito mais confiança e buscar terminar a temporada forte. Eu realmente gosto deste lugar. Tenho boas vibrações aqui. É bom conseguir uma vitória. ”

O esforço de recuperação de Ferrandis rendeu dividendos na classificação da Classe 250, onde ele ganhou cinco pontos sobre Martin, levando uma vantagem de 18 pontos para a rodada final.

“Eu estava em uma posição ruim (na segunda bateria). Queria somar o máximo de pontos possível, por isso rodei o mais forte que pude, ”disse Ferrandis. “Tive uma má largada e depois fui apanhado num acidente. Não havia nada que eu pudesse fazer. Eu apenas abaixei minha cabeça e dei tudo de mim. Ainda conseguimos subir ao pódio, isso é bom para o campeonato. ”



Jeremy Martin trouxe para casa um sólido terceiro lugar.

Thunder Valley - 450 Class

 - Lakewood, CO

  Rider Hometown Motos Machine
1 Eli Tomac  Cortez, CO 3 - 1 Kawasaki KX450
2 Adam Cianciarulo  Port Orange, FL 1 - 3 Kawasaki KX450
3 Zach Osborne  Abingdon, VA 4 - 2 Husqvarna FC 450
4 Chase Sexton  La Moille, IL 2 - 5 Honda CRF450R
5 Christian Craig  El Cajon, CA 7 - 4 Honda CRF450R
6 Marvin Musquin  La Reole, France 6 - 8 KTM 450 SX-F
7 Max Anstie  United Kingdom 9 - 6 Suzuki RM-Z450
8 Benny Bloss  Oak Grove, MO 14 - 7 Husqvarna FC 450
9 Justin Bogle  Cushing, OK 12 - 9 KTM 450 SX-F
10 Jake Masterpool  Paradise, TX 13 - 10 Husqvarna FC 450
Full Results

    

450 Class Standings - 2020

  Rider Hometown Points
1 Zach Osborne  Abingdon, VA 325
2 Adam Cianciarulo  Port Orange, FL 301
3 Marvin Musquin  La Reole, France 283
4 Eli Tomac  Cortez, CO 278
5 Chase Sexton  La Moille, IL 245
6 Justin Barcia  Monroe, NY 234
7 Blake Baggett  Grand Terrace, CA 232
8 Christian Craig  El Cajon, CA 195
9 Max Anstie  United Kingdom 166
10 Joey Savatgy  Thomasville, GA 147
Full Standings

    

Thunder Valley - 250 Class

 - Lakewood, CO

  Rider Hometown Motos Machine
1 Justin Cooper  Cold Spring Harbor, NY 2 - 1 Yamaha YZ250F
2 Dylan Ferrandis  Avignon, France 1 - 3 Yamaha YZ250F
3 Jeremy Martin  Millville, MN 4 - 2 Honda CRF250R
4 Shane McElrath  Canton, NC 3 - 5 Yamaha YZ250F
5 Hunter Lawrence  Landsborough, Queensland, Australia 5 - 4 Honda CRF250R
6 Jett Lawrence  Landsborough, Queensland, Australia 6 - 6 Honda CRF250R
7 Jo Shimoda  Suzuka, Japan 7 - 8 Honda CRF250R
8 Mitchell Harrison  Lansing, MI 8 - 9 Kawasaki KX250
9   Mechanicsville, MD 9 - 10 Yamaha YZ250F
10 Carson Mumford  Simi Valley, CA 13 - 11 Honda CRF250R
Full Results

     

250 Class Standings - 2020

  Rider Hometown Points
1 Dylan Ferrandis  Avignon, France 352
2 Jeremy Martin  Millville, MN 334
3 Shane McElrath  Canton, NC 254
4 Justin Cooper  Cold Spring Harbor, NY 251
5 Alex Martin  Millville, MN 242
6 Jett Lawrence  Landsborough, Queensland, Australia 230
7 R.J. Hampshire  Hudson, FL 217
8 Cameron McAdoo  Sioux City, IA 165
9 Mitchell Harrison  Lansing, MI 163
10 Brandon Hartranft  Brick, NJ 148
Full Standings
 
 

Créditos: Align Media